Aprovado anteprojeto de requalificação da Praça João Paulo II
A Câmara de Coimbra aprovou ontem por unanimidade o anteprojeto da requalificação da Praça João Paulo II e sua envolvente, numa empreitada orçada em três milhões de euros que pretende reduzir o espaço dominado pelo carro.
O anteprojeto prevê uma intervenção na zona também conhecida como Rotunda do Papa, reduzindo o espaço atualmente dominado pela circulação automóvel, e aumentando áreas permeáveis e novas zonas de sombra, com a plantação de árvores, pode ler-se no documento que foi ontem à reunião do executivo.
A intervenção de requalificação daquela zona próxima à Alta Universitária e ao Jardim Botânico prevê transformar a Praça João Paulo II «num espaço de permanência, contemplação e encontro, devolvendo aos peões uma área atualmente dominada pela circulação automóvel», afirma o anteprojeto.
Os serviços municipais notam que atualmente aquela zona tem «extensas áreas destinadas à circulação e estacionamento automóvel, reduzida presença de vegetação, escassez de sombra e fracas condições para a utilização pedonal».
A intervenção prevê que o espaço central da praça assuma um caráter predominantemente pedonal, com bancos e árvores e serão criados novos atravessamentos pedonais mais diretos.
Junto ao Aqueduto de São Sebastião será criada uma faixa pedonal contínua, e na Rua de Tomar haverá uma reorganização viária com reforço das árvores e ampliação das zonas permeáveis.
Naquela rua, está prevista uma ciclovia junto ao muro da Penitenciária, cuja circulação será partilhada com os peões.
Obras do canal do metrobus na Rua Lourenço Almeida Azevedo
Na mesma reunião, foi igualnente debatido o projeto consolidado do canal do metrobus na Rua Lourenço Almeida Azevedo, com mudança de 70 centímetros do canal, que permite manter 62 das 88 árvores, após vários protestos no passado por causa dos abates.
Ao todo, são alvo de abate 26 árvores, a maioria já removidas do local, faltando ainda abater dois espécimes identificados depois de janeiro e da passagem da tempestade Kristin, lê-se na proposta de alteração do projeto daquela rua, no âmbito da empreitada de construção do canal de 'metrobus', consultada pela agência Lusa.
O projeto prevê ainda a plantação de 20 novas árvores, ficando a rua, no futuro, com um total de 82 árvores.
A proposta recorda que o projeto aprovado em 2017 previa o abate de 43 árvores, tendo sido avançada uma proposta de revisão em 2023, no anterior executivo, que permitia reverter 32 desses abates.
Apesar disso, notam os serviços municipais, com o avançar da obra, «verificou-se que várias árvores apresentavam condicionantes estruturais relevantes» que «não eram totalmente percetíveis em fase de projeto».
Face a esse cenário, avançou-se com um trabalho técnico para identificar «com rigor a localização e importância estrutural das raízes, evitando danos desnecessários».
Perante as várias opções, optou-se por avançar com uma ripagem do canal de 70 centímetros em direção às habitações daquela rua, que permitiu evitar o abate de cinco árvores do lado do Jardim da Sereia e 22 do lado da rua.
A solução agora consolidada e adotada implicou a eliminação de todos os lugares de estacionamento do lado do Jardim da Sereia, e uma redução de um terço dos lugares existentes do lado da rua junto aos prédios de habitação.
A proposta de alteração do projeto prevê ainda que a reposição de árvores de flor amarela não seja feita com recurso a tipuanas, face ao comportamento das suas raízes (não adequado para o local), sendo sugerido que sejam usadas outras espécies, como a coreuteria ou árvore-da-chuva-dourada.
A rua visada pelos abates apresentava características que a tornavam especial, adornada com tipuanas (flor amarela) e jacarandás (de flor roxa), representando as cores da cidade.
O executivo camarário aprovou também o anteprojeto de uma intervenção de cerca de 24 hectares na margem direita do rio, entre o Rebolim e a ponte da Portela, em cerca de dois quilómetros de frente ribeirinha.
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