Nasser Al-Attiyah aproxima-se da histórica sexta vitória

Nasser Al-Attiyah ficou hoje muito perto de conquistar pela sexta vez o título do Dakar 2026 em automóveis. O piloto da Dacia impôs-se na 12.ª etapa, a penúltima da prova na Arábia Saudita, em que João Ferreira e Filipe Palmeiro ficaram entre os 20 melhores.

O qatari foi 1'04 minutos mais veloz do que Mitch Guthrie (Ford Racing), sendo Toby Price (Toyota) terceiro a 1'25. Nani Roma (Ford Racing), principal perseguidor do líder da classificação, perdeu mais de seis minutos. João Ferreira (com Filipe Palmeiro) em Toyota, acabou no 17.º posto , mantendo-se no 18.º lugar da classificação geral.

Com pouco mais de 100 km cronometrados na derradeira etapa pela frente, Nasser Al-Attiyah comanda com 15'02 de avanço para Roma, enquanto Mattias Ekström (Ford Racing) é terceiro a 23'21 menos de meio minuto à frente de Sébastien Loeb (Dacia). Assim, o título está praticamente selado por Al-Attiyah, que só tem de evitar problemas de maior na curta última etapa de amanhã.

Nas motos, mudança de líder no penúltimo dia do Dakar 2026. Ricky Brabec, em Honda, dominou a etapa 12, que venceu por 3'43 sobre Luciano Benavides (KTM). Assim, o americano não só ultrapassou o rival argentino na classificação para se tornar líder, como garantiu 3'20 segundos de margem a um dia do fim.

O terceiro é Tosha Schareina (Honda), a quase 28 minutos, tendo sido também o terceiro mais veloz da tirada. Martim Ventura (Honda) foi o melhor dos portugueses em 13.º (quarto nos Rally 2) e está em 12.º lugar da geral (é terceiro na classe Rally 2, onde está perto de selar o pódio final).

Nos camiões, Mitchel van den Brink (Rallysport/MM Technology) impôs-se na etapa 12, batendo Vaidotas Zala (Team de Rooy/Iveco) por quase sete minutos. O lituano, navegado pelo português Paulo Fiúza, reforçou a liderança da classificação geral, tendo 21'24 de avanço para Ales Loprais (Team de Rooy/Iveco).

A 13.ª e última etapa do Dakar 2026 realiza-se este sábado. O percurso tem início e fim em Yanbu, com 105 km competitivos e 141 km no total. É uma distância curta para fazer diferenças significativas, mas para se consagrarem os pilotos terão de chegar à meta final sem problemas que os façam perder muito tempo ou forçar ao abandono.