Índice de regularidade dos primeiros meses da Busway não foi divulgado pela CIMRC

O relatório anual da CIMRC enquanto autoridade de transportes relativo a 2025 não apresenta qualquer dado relativo a índices de regularidade e pontualidade, número de reclamações ou acidentes desde o arranque da operação da israelita Busway, que assegura a operação da rede de transporte intermunicipal na região desde 01 de agosto.

O relatório consultado pela agência Lusa também não dá indicação da taxa média de ocupação, das toneladas de emissão de dióxido de carbono emitidas com o sistema ou da taxa de fraude registada.

O documento dá apenas nota de que nos primeiros cinco meses da operação foram transportados 1,17 milhões de passageiros – cerca de 234 mil por mês, enquanto os Transportes Urbanos de Coimbra asseguraram quase um milhão de passageiros por mês em 2025 (958 mil utentes mensais).

Segundo o relatório, no ano de 2025, o Sistema Intermunicipal de Transportes da Região de Coimbra (SIT Metropolitano), operado pela Busway, teve um total de 2,88 milhões de quilómetros percorridos.

Questionada pela agência Lusa sobre o porquê de não apresentar quaisquer dados relativos à regularidade ou reclamações da operação, fonte oficial da CIMRC afirmou, em resposta escrita, que a entidade decidiu não pôr esses valores no relatório anual “no sentido de evitar a divulgação de informação que pudesse conduzir a uma leitura descontextualizada, atendendo ao facto de os primeiros meses de exploração corresponderem a uma fase de implementação e estabilização do serviço como normal neste tipo de operações”.

Os outros operadores que asseguraram transporte intermunicipal no ano de 2025 também não apresentam, no dito relatório, quaisquer indicadores de regularidade ou número de reclamações.

Sobre isso, a CIMRC afirma que “o enquadramento contratual aplicável aos operadores que asseguraram o serviço até 31 de julho de 2025 era distinto do atualmente vigente”.

Questionada sobre se haveria algum artigo no regulamento das autoridades de transportes que indicasse a possibilidade de não apresentar dados relativos aos operadores, a CIMRC afirmou apenas que “a disponibilização dessa informação depende da existência de dados consolidados”.

De acordo com a Comunidade Intermunicipal (CIM), o contrato de concessão celebrado com a Busway em 2025 prevê “um conjunto alargado de obrigações de reporte por parte da concessionária, incluindo informação operacional e outros elementos necessários ao acompanhamento da execução contratual, podendo a CIM-RC solicitar toda a informação adicional que considere necessária para efeitos de monitorização e fiscalização da operação”.

Questionada sobre que meios a CIMRC tem para fiscalizar a operação da Busway e quantas ações de fiscalização foram realizadas desde o arranque da operação, a CIM apenas referiu que dispõe de “mecanismos de acompanhamento e fiscalização previstos no contrato de concessão”, nomeadamente através dos sistemas operacionais.

Sobre não haver ainda qualquer inquérito de satisfação junto dos passageiros, a Comunidade Intermunicipal admitiu avançar com esse tipo de instrumento de avaliação “numa fase em que a operação se encontre plenamente estabilizada”.

O novo sistema de transportes entrou em funcionamento no dia 01 de agosto de 2025 com mais de 200 linhas.

A empresa Busway (que também opera na região de Aveiro) ganhou a concessão, pelo valor de 6,7 milhões de euros anuais por um período de cinco anos, com possibilidade de prorrogação até dois anos.

O concurso público internacional integrou uma rede com linhas de serviço público regionais, intermunicipais e municipais, com uma extensão total superior a seis milhões de quilómetros.