Porto da Figueira vai lançar concurso de concessão da marina

O Porto da Figueira da Foz prepara-se para lançar, em breve, o concurso público para a concessão da Marina Atlântica, um projeto com vista à ampliação e requalificação daquela infraestrutura. Uma obra que prevê a construção de um cais dedicado, que vai permitir que navios de cruzeiro de pequeno e médio porte possam atracar. Ao mesmo tempo, permitirá aumentar o número de lugares de amarração, que passará dos atuais 350 para 460 lugares. «Estamos a trabalhar na concessão, esperamos que ainda seja possível este ano», declarou Teresa Cardoso, administradora do Porto da Figueira da Foz.

Enquanto não existe cais específico, os cruzeiros atracam no Porto numa zona próxima da Marina e a verdade, admite Teresa Cardoso, é que tem-se verificado «procura» por parte dos navios de turismo pela Figueira da Foz. No ano passado, numa primeira experiência, chegaram à cidade dois navios de pequena dimensão, que atracaram na reta final do ano. Para maio, e segundo Teresa Cardoso, está prevista a chegada de três novos cruzeiros, com capacidade para 300 pessoas, e no final do ano chegará um outro. «A procura revela que há interesse, que a Figueira da Foz tem potencial para poder desenvolver esta valência», explicou, convicta de que este é um setor – o do turismo de cruzeiros - «importante para toda a região». «Mesmo por curtos dias, trazem dinâmica à economia», afirma a administradora do Porto da Figueira da Foz.

Enquanto não vê luz do dia este projeto de grande envergadura, começarão em breve trabalhos de conservação e modernização, um investimento no valor de 400 mil euros. «São obras que vão dar condições de segurança e dignidade para que a marina possa continuar a desempenhar as suas funções, enquanto não tivermos obras de ampliação», declarou a administradora, que conta ter esta obra concluída até setembro.
Transformar o Porto da Figueira numa referência nacional da náutica de recreio é uma das metas que a administração portuária quer alcançar. «Pode não ser tão importante para uns, mas é importante, sem dúvida alguma, para uma cidade, um território que vive deste tipo de economia: o turismo. Porque uma coisa é o porto comercial e, de facto, nós estamos focados em dar resposta a toda a atividade logística. Outra é saber tirar partido daquilo que é uma mais-valia como a marina, aproveitando todo o seu potencial para se conseguir ampliar o número de lugares e construir uma área que permita a atracagem de cruzeiros de pequena/média dimensão», frisa Teresa Cardoso.

A nova administração do Porto da Figueira da Foz nomeada pelo Governo, que assume ainda a gestão com o Porto de Aveiro, tomou posse há quatro meses, tendo iniciado funções durante um período conturbado devido a uma sequência de intempéries que obrigaram ao encerramento da barra durante semanas por causa da agitação marítima e originaram uma onda de críticas.
«Tivemos dias difíceis, nos meses de janeiro e fevereiro, que perturbaram a operação comercial do porto, mas também de todos os operadores e, obviamente, das indústrias que dependem do porto», afirmou Teresa Cardoso. Porém, a administradora quer construir uma «boa relação» entre o Porto da Figueira e a comunidade local para que entendam esta infraestrutura como uma «mais-valia» para o desenvolvimento económico regional e nacional.