Linha da Lousã já ganhou nova vida com demonstração do Metrobus
Em dia de demonstração do sistema Metrobus, entre Lousã e Miranda do Corvo, o contentamento era generalizado entre as pessoas que aproveitaram esta ação para conhecer o novo sistema de mobilidade. E até houve quem aproveitasse para fazer uma das suas viagens de trabalho.
Amílcar Piedade, vigilante florestal no posto de vigia do Senhor da Serra, aproveitou para fazer a viagem de regresso a casa no Metrobus e confessou ao Diário de Coimbra que «o transporte é muito bom», garantindo que quando entrar em funcionamento, vai ser um «utente assíduo».
Apenas lamentou que a estação intermédia do Padrão não fique mais próxima da Zona Industrial do Padrão.
Mas a maioria das pessoas que ontem participaram nesta ação fê-lo simplesmente para saber como vai funcionar.
Um grupo de amigas residente na Lousã já se encontrava na estação de Miranda do Corvo e preparava-se para regressar à Lousã.
Para Patrícia Ramalheiro, que trabalha em Coimbra, «hoje é um dia especial para mim». «Além da mais valia que é este transporte para quem reside nos concelhos de Miranda do Corvo e Lousã, passar neste traçado faz-me lembrar a automotora da Lousã que utilizei muitas vezes», recordou.
Já Mariana Rafael diz que fez a viagem, sobretudo, para conhecer o sistema que o filho, de 16 anos, vai começar a utilizar já no próximo ano letivo. De resto, todas foram unânimes em dizer que «é mais rápido, mais cómodo e com outro conforto».
Refira-se que o Sistema de Mobilidade do Mondego utiliza autocarros elétricos em canal dedicado (Metrobus), o que confere também mais segurança.
Os autocarros têm capacidade para transporte até 136 pessoas, incluindo passageiros com mobilidade reduzida e são climatizados.
Relativamente ao canal dedicado, este segue o antigo traçado da Linha da Lousã, o que para muitos passageiros ainda faz parte das suas memórias. É o caso de João Barreto, com 77 anos, que, juntamente com o amigo FernandoTeles, aproveitou o dia de ontem para voltar à «antiga linha», mas bem ciente e agradado «com a grande evolução» que este novo sistema representa, sobretudo, quando estiver completo. A residir na Lousã confessa que será um utente fidelizado, até porque «para ir às consultas nos HUC, de certeza que vou no metro».
Mas entre os viajantes, nem todos residiam nos concelhos abrangidos. Noutro ponto do autocarro, José Luís confessou que veio de propósito de Barcouço para conhecer o novo sistema, sobretudo porque gosta de «acompanhar a evolução dos meios de transporte».
Nas estações de Lousã e Miranda do Corvo estão já a funcionar as máquinas para aquisição dos bilhetes para os sistemas de transporte alternativo. Quando entrar em funcionamento, os utentes podem adquirir o bilhete intermodal, que abrange o Metro, os SMTUC, o SIT Metropolitano (CIM-RC) e CP, que terá um custo até 40 euros. No caso dos bilhetes ocasionais, o preço máximo entre mais de dois concelhos é de três euros, de acordo com Teresa Jorge, da administração da Metro Mondego.
Entrada em funcionamento no último trimestre do ano
A exploração comercial do Sistema de Mobilidade do Mondego deverá ter início no último trimestre do ano.
Para já, além das ações de demonstração que estão a ser realizadas, está em curso o processo de certificação do Sistema de Sinalização, tal como referiu João Marrana, presidente do Conselho de Administração do Metro Mondego, que ontem, juntamente com outros técnicos do SMM, acompanhou a ação, que se prolongou por todo o dia.
O administrador referiu ainda que a adesão por parte das pessoas tem sido muito boa, tendo em conta a divulgação que foi um pouco tardia.
Hoje, os autocarros voltam a circular, de forma gratuita, entre Lousã e Miranda do Corvo, entre as 10h00 e as 19h00, com partidas de meia em meia hora destas estações, parando em quatro estações intermédias (Corvo, Padrão, Meiral e Lousã- Parque de Exposições).
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